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세종특별자치시가 야심차게 선보인 ‘이응패스’가 시민들의 뜨거운 관심 속에 본격적인 운영에 들어갔습니다. 월 2만 원으로 최대 5만 원까지 대중교통을 이용할 수 있는 이 혁신적인 정책은 세종시 교통체계에 새로운 바람을 일으키고 있습니다. 이응패스의 도입 배경부터 구체적인 혜택, 그리고 시민들의 반응까지 자세히 살펴보겠습니다.
이응패스는 세종시가 대중교통 이용 활성화를 위해 도입한 월정액형 교통요금제입니다. 시민들은 월 2만 원의 정액을 지불하고 최대 5만 원까지 대중교통을 이용할 수 있습니다. 이는 기존의 교통카드 시스템과는 전혀 다른 혁신적인 접근 방식으로, 시민들의 교통비 부담을 크게 줄이는 동시에 대중교통 이용을 장려하는 효과를 노리고 있습니다.
이응패스의 가장 큰 장점은 다양한 교통수단을 하나의 카드로 이용할 수 있다는 점입니다. 세종시 내의 간선급행버스(BRT), 시내버스, 수요응답형버스(DRT), 마을버스는 물론 공영자전거 ‘어울링’까지 모두 이용 가능합니다. 더불어 대전, 청주, 천안, 공주, 계룡 등 인근 도시의 대중교통까지 연계되어 있어 광역 이동의 편의성도 높였습니다.
특히 주목할 만한 점은 취약계층에 대한 배려입니다. 청소년(13~18세), 70세 이상 어르신, 그리고 장애인은 무료로 이응패스를 이용할 수 있어 교통 복지 측면에서도 큰 의미를 갖습니다.
| 주요 혜택 | 설명 |
|---|---|
| 다양한 교통수단 | 세종시 내 BRT, 시내버스, DRT, 마을버스, 공영자전거 어울링 포함 |
| 광역 대중교통 연계 | 대전, 청주, 천안 등 인근 도시의 대중교통까지 이용 가능 |
| 취약계층 무료 혜택 | 청소년, 70세 이상 어르신, 장애인 무료 이용 |
이응패스 도입 이후 세종시의 대중교통 이용률은 눈에 띄게 증가했습니다. 시행 첫 달인 2024년 9월 10일부터 30일까지의 데이터를 분석한 결과, 평일 대중교통 평균 이용 건수가 전년 동기 대비 11.1% 증가한 7만 3,405건을 기록했습니다. 주말 이용 건수 역시 12.2% 증가해 3만 6,091건에 달했습니다.
이러한 수치는 단순한 숫자 이상의 의미를 가지며, 세종시 교통 정책의 성공을 보여주는 중요한 지표로 평가받고 있습니다. 대중교통 이용 증가는 교통 체증 감소, 환경 오염 저감 등 다양한 긍정적 효과로 이어질 것으로 기대됩니다.
이응패스에 대한 시민들의 반응은 대체로 긍정적입니다. 대전세종연구원이 실시한 설문조사에 따르면, 응답자의 **92%**가 이응패스가 대중교통 활성화와 교통 약자를 위해 필요하다고 답했습니다. 특히 응답자의 50%가 이응패스 가입 후 대중교통 이용 횟수가 늘었다고 응답해, 실제로 정책이 목표한 효과를 거두고 있음을 알 수 있습니다.
시민 김모씨(35세)는 “출퇴근 시 자가용 대신 버스를 이용하게 되면서 스트레스도 줄고 비용도 절약되어 일석이조”라고 말했습니다. 또 다른 시민 이모씨(28세)는 “주말에 인근 도시로 나갈 때도 부담 없이 대중교통을 이용할 수 있어 좋다”고 전했습니다.
이응패스를 더욱 효과적으로 활용하기 위한 몇 가지 팁을 소개합니다.
이응패스의 성공적인 도입에도 불구하고, 앞으로 해결해야 할 과제들이 남아있습니다. 첫째, 부정 사용을 방지하기 위한 시스템 보완이 필요합니다. 둘째, 더 많은 시민들이 혜택을 누릴 수 있도록 홍보와 교육이 지속되어야 합니다. 셋째, 장기적으로는 인근 도시들과의 협력을 통해 더 넓은 지역에서 이응패스를 사용할 수 있도록 하는 방안도 검토해볼 만합니다.
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