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많은 분들이 은퇴 후에 택시기사를 염두에 두고 있습니다. 무턱대고 시작하면 고생은 고생대로 생각한 것과 달라 난감할 수 있습니다. 오늘은 사람들은 잘 모는 택시기사의 정보를 알려드릴까 합니다.

은퇴 이후 택시기사를 하려면 알아둬야 할 정보 (법인, 개인의 차이점 및 실수령액)

택시 운전 자격 요건

택시 운전 기사가 되기 위해서는 몇 가지 조건을 충족해야 합니다.

  • 일종 또는 이종 보통 면허 소지
  • 만 20세 이상
  • 운전 경력 1년 이상
  • 택시 운전 기사 취소 처분을 받지 않았거나 1년 이상 경과
  • 운전 적성 정밀 검사 적합

법인 택시 vs. 개인 택시

택시 운전에는 법인 택시와 개인 택시 두 가지가 있습니다. 각자의 장단점을 살펴보겠습니다.

법인 택시

장점

입사하기 쉽고, 비교적 빠르게 시작 가능

회사에서 차량 제공 및 유지보수 관리

일정한 월급과 4대 보험, 퇴직금 보장

단점

고정적인 수입 (평균 월 203만 원 정도)

산업금 명목으로 일정 금액을 회사에 납부해야 함

회사의 스케줄에 맞춰 일해야 함

개인 택시

장점

자유로운 근무 스케줄

벌어들이는 수입 전부 개인 소유 (평균 월 285만 원 이상)

자신만의 차량 소유 가능

단점

개인 택시 면허 양수 비용 및 유지비가 높음

차량 유지보수, 보험료, 세금 등 모두 개인 부담

무사고 경력 필요 (현재는 사고 없이 5년 이상 운전 경력 충족 필요)

택시기사 연봉과(수입) 생활

택시 운전 기사의 수입은 지역, 근무 시간, 운전자의 능력에 따라 달라집니다.

서울 기준으로 개인 택시 기사의 평균 수입은 약 285만 원, 법인 택시 기사는 약 203만 원 정도입니다. 물론, 수입은 노력과 운행 시간에 따라 천차만별입니다. 예를 들어, 야간 운행을 많이 하거나 성수기에는 더 많은 수입을 올릴 수 있습니다.

택시 운전의 현실

스트레스 요인

무리한 운행으로 인한 건강 문제, 승객과의 갈등, 장시간 운전 등.

장점

비교적 안정적인 수입, 자율적인 근무 시간.

추천 및 조언

자격증 취득

택시 운전 자격증을 먼저 취득하고, 법인 택시 회사에 입사해 경험을 쌓는 것을 추천합니다. 이후 개인 택시로 전환하는 것도 좋은 방법입니다.

연습 및 준비

실제 운행을 시작하기 전, 충분히 준비하고 연습하여 운전 기술과 고객 응대 능력을 향상시키세요.

건강 관리

장시간 운전으로 인한 건강 문제를 예방하기 위해 규칙적인 운동과 건강 관리를 병행하세요.

네트워크 형

택시 운전 기사의 커뮤니티에 참여해 정보를 교류하고, 조언을 구하는 것도 큰 도움이 될 것입니다.

운송업, 특히 택시 운전은 비교적 나이가 들어서도 할 수 있는 일입니다.

충분한 정보 수집과 준비를 통해 도전해보세요. 택시 운전 자격증을 취득하고 법인 택시에서 경험을 쌓은 후, 개인 택시로 전환하는 방법도 고려해볼 만합니다. 무엇보다 건강을 최우선으로 생각하시고, 안정적인 수입을 유지하시길 바랍니다.

많은 분들이 겪는 고민이니만큼, 주변의 조언과 도움을 받으며 새로운 도전에 힘써보시기 바랍니다. 화이팅입니다!

45분전

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